第67章 堵不如疏 (第1/2页)

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这个规定是在大明王朝刚建立的时候，因为周围环境逼得紧，不得不制定的一个保护国家安全的措施。

那时候倭国正闹着南北朝打架，很多没了工作的武士就开始沿着海边抢东西。

而且在咱们东南沿海，还有很多以前张士诚队伍里的人跑到了海外，大明那时候最大的敌人是北元，根本没空管他们。

结果弄得外贸没法做，海上盗贼倭寇满天飞，有的还胆大包天地攻打大明的地盘。

所以最开始，老朱这主意没错，甚至可以说是个妙招。

但后来这禁海的政策就变味儿了，管得特别严，不光造船规矩多，私自出海就跟当海盗一样，都是死罪，还硬把沿海的百姓往内陆搬。

这么一来，海边的日子越来越难过，逃跑去海外，或者干脆投奔海盗的人数不清。

更麻烦的是，以前和大明关系不错的东南亚那些国家，也不能再来炎夏做买卖了。

要不是后来朱棣派郑和去西洋溜达了一圈，那些小国可能早就自立门户了。

“我觉得啊，堵不如疏。”朱寿出主意说。

“咋个疏法？”老朱就等着听这个呢。

“爷爷你想想，为啥下了那么多命令不让沿海的老百姓跟外面勾搭，却总是禁不住？我记得你这禁海的命令也不是第一次了吧。”

“是因为活不下去了？”老朱皱着眉问，不然他还真找不出其他原因，他定的惩罚已经够狠的了。

“老百姓嘛，靠着山就吃山的，靠着海就吃海的。海上的确不像田里那样丰收，但晒晒盐、打打鱼，也算稳当，真活不下去的早反了。”

“那又是为啥呢？”

“为的是好处。以前有个大人物说过，只要有十分之一的利润，这事儿就会有人干；有三成就更活跃了；五成就敢冒大险；到了十成，什么法律都不管了；要是三倍利润，犯啥罪都敢了。”

朱寿把《资本论》里的话改了改，就这么说了出来。

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