知道了正确的时间，下午迎接部级领导的事情，就安排得特别妥当。!d,a′k!a~i\t?a~.\c-o?m¨
说来也是袁斌运气好，这种接人的事情，你时间算的再精明，路上的很多事情你都难以预测。
如果车跑的太顺利，提前的时间多了，接人的领导就要多等一会儿。一般来说，五分钟内为最佳，超过这个时间，领导就会感觉到不耐烦。
假如路上有突发情况，耽搁了一些时间，上面的领导反而要在机场等负责接人的领导。那就更加的不妥。
袁斌安排好车后，他们只在机场等了两分钟，教育部那边的领导就来了。
这可以说是接机等待的最佳时间。
当然也不能完全说是袁斌的运气好，这和他在路上的整体协调是分不开的。
他坐在副驾驶，时不时用语言提示司机是再快点还是再慢点。
司机都被袁斌搞得有些不耐烦，事实证明袁斌的做法没有问题，既没有让自己的领导等久，也保证了按时接到上面来的领导。
通过这次接机，袁斌留意到一个细节。
上面来的领导和柳一言的关系很是密切，不过省里出面的领导只有柳一言。
虽说是柳一言分管教育口，和教育部是一个系统，其他几名副省长不出面情有可原。·我?地+书?城/
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但省委书记卢士林，和省长万军至少应该来一个，毕竟对接的是教育部的领导。
可这两个人都没有出面。
不太对劲。
教育部这次来调研的一共有五个人，其中级别最大的是副部长孙思铭。
车队首接把人带到省政府的宾馆，几名部里来的领导在宾馆安顿好后，柳一言会陪着他们共进晚餐，这边陪同的人有秘书长于乃文，副秘书长吴长生，还有袁斌。
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